В 2016 году Porsche намерен представить новое поколение Panamera. Автомобиль второго поколения будет построен на платформе MSB и, как обычно, предложит задний или полный привод. Главным изменением у новинки станет уменьшение веса по сравнению с предшественником.
Вольфганг Хац, технический директор Porsche, рассказал изданию Autocar, что вес автомобиля является главным «врагом» для инженеров, которые изучают варианты более широкого использования алюминия, как это сделано в новом Porsche 911. Он подчеркнул, что если не предпринять шаги в этом направлении, то вес автомобиля будет постоянно увеличиваться, поэтому наряду с комфортом для разработчиков основным приоритетом остается вес.
Ожидается, что вес нового Porsche Panamera составит около 1800-1900 кг, хотя машина получит множество оборудования и несколько усилений кузова для успешного прохождения краш-теста института IIHS (США).
Porsche Panamera 2016 года выпуска обзаведется удлиненной колесной базой при почти идентичной длине – инженеры сократят свесы автомобиля. Подробная информация о двигателях пока отсутствует, но, вероятно, в конструкции останутся V-образные «шестёрки» и «восьмёрки».
Напомним, что Porsche считает необходимым, чтобы его автомобили имели двигатели, разработанные самими инженерами, а не Audi и Bentley, что заставило концерн Volkswagen вложить еще 100 млн. долларов. Поставщиком турбодизельных двигателей будет продолжать оставаться Audi.
Самая мощная Panamera может комплектоваться двигателем V12 благодаря совместному использованию новой платформы с Bentley Flying Spur. Этот автомобиль традиционно оснащается V-образными 12-цилиндровыми моторами большого объема. Кроме того, Bentley может предоставить Porsche Panamera гидротрансформаторную автоматическую трансмиссию ZF – инженеры Porsche только что начали разработку нового поколения роботизированной КПП PDK с двумя сцеплениями.
В 2016 году Porsche намерен представить новое поколение Panamera. Автомобиль второго поколения будет построен на платформе MSB и, как обычно, предложит задний или полный привод. Главным изменением у новинки станет уменьшение веса по сравнению с предшественником.
Вольфганг Хац, технический директор Porsche, рассказал изданию Autocar, что вес автомобиля является главным «врагом» для инженеров, которые изучают варианты более широкого использования алюминия, как это сделано в новом Porsche 911. Он подчеркнул, что если не предпринять шаги в этом направлении, то вес автомобиля будет постоянно увеличиваться, поэтому наряду с комфортом для разработчиков основным приоритетом остается вес.
Ожидается, что вес нового Porsche Panamera составит около 1800-1900 кг, хотя машина получит множество оборудования и несколько усилений кузова для успешного прохождения краш-теста института IIHS (США).
Porsche Panamera 2016 года выпуска обзаведется удлиненной колесной базой при почти идентичной длине – инженеры сократят свесы автомобиля. Подробная информация о двигателях пока отсутствует, но, вероятно, в конструкции останутся V-образные «шестёрки» и «восьмёрки».
Напомним, что Porsche считает необходимым, чтобы его автомобили имели двигатели, разработанные самими инженерами, а не Audi и Bentley, что заставило концерн Volkswagen вложить еще 100 млн. долларов. Поставщиком турбодизельных двигателей будет продолжать оставаться Audi.
Самая мощная Panamera может комплектоваться двигателем V12 благодаря совместному использованию новой платформы с Bentley Flying Spur. Этот автомобиль традиционно оснащается V-образными 12-цилиндровыми моторами большого объема. Кроме того, Bentley может предоставить Porsche Panamera гидротрансформаторную автоматическую трансмиссию ZF – инженеры Porsche только что начали разработку нового поколения роботизированной КПП PDK с двумя сцеплениями.
